“偷偷”换了台发动机? 奔驰GLC L值得买吗?
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“偷偷”换了台发动机? 奔驰GLC L值得买吗?

2019年09月09日 17:37
作者:李嘉琪

[车友头条-车友号-小仓帮选车]  

SUV在国内一直很受追捧,而国人又特别喜欢加长,如果把SUV和加长两个概念凑到一起,会是怎样的表现呢?今天2020款奔驰GLC L就来告诉你答案!

中期改款后,奔驰GLC L最明显的变化在于车头和车尾的设计。首先来看到车头,新款进气格栅的造型相比19款来了一次垂直翻转,其次头灯的设计也进行了改变,与海外版同步。

再来到车尾,尾灯的造型也进行了调整,同样与海外版车型保持一致。车辆的另一个变化来自于车内,新款的后排座椅椅面加长了30毫米,对于后排乘客腿部的承托性进行了加强。

车辆尺寸上,2020款GLC L只在长度和高度上略微有些变化,其他方面与19款车型保持一致。这也就意味着,GLC L依然是同级轴距最长的车型,面对同样加长的奥迪Q5L也毫不逊色,相比暂未加长的宝马X3更是优势明显。

此次改款后,2020款GLC L换装为M264发动机,并只保留260L和300L车型。数据上,260L车型的最大马力和峰值扭矩介于19款200L和260L车型之间,而新款300L车型则比19款对应车型增加了13匹马力。除此之外,新款车型的变速箱、底盘结构和全时四驱系统都与19款相同。

在车型分布上,虽然2020款GLC L取消了200L车型,但在顶配上衍生出了一个AMG-Line版本,所以车型数量上还是5个,指导价区间为39.28万到58.78万。如果搬出19款的对应车型,我们可以发现新款的指导价是要便宜了几万元的。当然了,GLC L不同车型的差价依然非常大,尤其最贵的两款车之间竟然相差了9.4万元。哎,有钱人的快乐就是这么刺激的吗?

配置部分,作为德系豪华中型SUV,北京奔驰GLC L的入门款配置也不会低到哪去。在内置了MBUX智能人机交互系统以后,新款车型的语音识别更加强大,可以用“你好,奔驰”唤醒系统进行更多的车辆功能操作,算是个亮点配置。值得说明的是,从奔驰官网获悉,GLC L全系标配防爆胎,不过都是夏季胎,关于这点北方的用户可能要多多注意了。

另外,相对于19款260 L 4MATIC动感型缺失的AMG车身风格组件、全车无钥匙进入、感应后备厢变成选装件,都包含在智享套装2中。包括缺失的前排座椅加热功能,2020款低配车型也是要选装的。

两车的具体差异,都在这个表上,有兴趣的朋友们可以研究一下,小仓就不展开说了。

次低配的豪华版,在贵了3万元以后配上了大尺寸全液晶仪表、前排座椅加热、64色氛围灯和GPS等一系列配置。选装部分,由于一些配置已经存在,所以只保留了后排座椅加热和柏林之声音响的选装。不过3万块的差价,确实不便宜,如果在低配动感型上官方可以给出全液晶仪表的选装就好了。

指导价再贵上2.5万元,就是2.0T高功的入门产品:300 L动感型。这款中配新增了大尺寸轮毂、盲点预警系统、车道保持系统、无钥匙进入及主驾位的记忆功能。虽然与低配、次顶配有着不可忽视的差价,不过考虑到潜在买家对于动力的需求,这款300 L动感型有可能是未来的销量担当之一。

来到高配的豪华型,轮毂、大灯都进行了升级,但大家别忘了GLC L的零整比是不低的,所以它们的更换成本肯定不便宜。柏林之声和后排独立空调的加入,提升了车内的感官体验,不过后排的座椅加热依然需要额外花钱选装。面对49.38万的指导价,或许我们还需要等等终端优惠再说。

最后来到58.78万元的顶配:AMG-Line。这台顶配最大的特点,就是配有AMG外观运动组件。不过,这台车的“AMG外观运动组件”和前几台车的“AMG车身风格组件”到底有什么区别呢?带着好奇,小仓咨询了北京奔驰官网的客服人员,但他的答复并没有解决我的疑问。

后来,小仓找到了一个比较靠谱的答案,就是这套组件只是一些带有AMG元素装饰件而已,对性能没什么提升。

再来看看顶配其他的配置,这台车有ACC自适应巡航、前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅通风等配置,后排座椅加热依然需要选装。只能说,这台车只适合预算非常充裕的消费者选购。

推荐车型上,由于GLC L的价位和差价都比较高,所以小仓优先推荐价位较低的次低配:260L 豪华版。这台车最大的亮点,在于首先在车系中配备了全液晶仪表和前排座椅加热,后排加热和柏林之声音响的选装价格也不是那么贵,可以按需选装。

如果预算较为充裕且对动力有更高的要求,那么我们推荐300 L的动感型。这台车是2.0T高功车型的入门版本,拥有更大的轮毂、几项驾驶辅助类配置和便利性配置,动力和配置都比260L车型要好,所以同样值得推荐。

OK,关于新款奔驰GLC L,找到适合你的菜了吗?如果还有其他想要了解的车型,欢迎在下方评论区留言。我们下期再见,拜拜!

(文/车友号 小仓帮选车)

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